Occidente
Volumen Total:
m3Concretos de línea
Estructural Clase 1
El concreto clase 1 es clasificado para uso estructural cuando la resistencia del proyecto es de 250 kg/cm² o mayor. Ficha técnica
Convencional Clase 2
Concreto de peso normal, idóneo en estructuras donde no se precisa concreto estructural. Ficha técnica
Ligero
Concreto que, gracias a su peso volumétrico más bajo que el de un concreto convencional, permite las cargas muertas en estructuras. Ficha técnica
MR
Es característico por su cumplimiento de MÓDULO DE RUPTURA y resistencia a la flexión. Diseñado para resistir ciclos de carga y descarga del tráfico vehicular. Ficha técnica
Relleno Fluido
Por sus propiedades mecánicas, rellena con mayor facilidad huecos o espacios. También se usa en sub-bases, bases, cepas y zanjas. Ficha técnica
Concretos especiales
Arquitectónico
Gracias al uso de pigmentos integrales, agregados especiales y cementos de alto desempeño no solo cumple con sus funciones estructurales, sino que permite al constructor desarrollar proyectos estéticos. Ficha técnica
Permeable
Gracias a su diseño, permite el paso del agua por su estructura, promoviendo así la recarga de los mantos acuíferos y evitando encharcamientos. Ficha técnica
Baja permeabilidad
Concretos diseñados para ofrecer alta durabilidad frente a ambientes agresivos, extendiendo la vida útil de estructuras y reduciendo gastos de mantenimiento. Ficha técnica
Reducción de fisuras
Gracias a su diseño y tecnología, disminuye la aparición de fisuras por contracción plástica. Ficha técnica
Alta resistencia
Concretos que desarrollan su resistencia a edades tempranas, permitiendo acelerar el descimbrado y reducir los tiempos de construcción. Ficha técnica
Centro
Sureste
CALCULADORA
Nota: el resultado es solo un aproximado, te pedimos que te pongas en contacto con alguno de nuestros asesores para un cálculo y cotización exactos.
Obras Magnas
Tren Transístmico
Nuestra posición geográfica tanto de la cementera como de nuestras concreteras de Lagunas y Juchitán, nos permitieron sor el principal proveedor de concreto en este proyecto, en el cual suministramos concreto estructural para la estación Matías Romero y otros concretos estructurales para los diferentes puentes y accesos.
Tren Maya
Es quizá, la obra de infraestructura más representativa y ambiciosa del gobierno anterior, nuestra participación se dio en diferentes elementos a lo largo de los distintos tramos de la construcción, sin embargo, los más representativos fueron el concreto estructural suministrado a la estación Cancún y Leona Vicario, así como los prefabricados de un concreto 550 Kg/cm2 a 18 horas y algunas losas del tramo 5.
Libramiento Matías Romero / Paso Guayabo
Libramiento que mejora la circulación y accesos de Matías Romero y Paso Guayabo, proyecto impulsado por el gobierno local, que, de igual forma gracias al posicionamiento y presencia de nuestra empresa en la zona, nos permitió ser le principal proveedor de concreto premezclado, utilizado para la edificación de todo el libramiento.
Línea "K" Tren Interoceánico
Al igual que la línea "Z", se suministraron diferentes productos para la cimentación, pilotaje y estructuras de cada una de las estaciones que recorren esta línea del tren interoceánico, desde Juchitán hasta la salida a Arriaga, Chiapas.
Línea 4 Tren Ligero
En la última década hemos logrado consolidarnos como proveedores de los grandes proyectos en Jalisco, el claro ejemplo son las diferentes líneas de trenes ligeros que se han construido en Guadalajara, en el 2016 ganamos la licitación para suministrar el concreto para la línea 3 del tren ligero, proyecto que nos impulso gracias a la calidad de nuestro producto, para que desde el 2023, estemos suministrando el concreto para las cimentaciones, estaciones y losas de la línea 4 del tren ligero de Guadalajara.
Refinería dos bocas
Proyecto de alta exigencia en cuanto a los diseños de mezcla, el reto era suministrar un concreto con el que se asegurara una vida útil del elemento de por lo menos 100 años. Cosa que logramos implementando aditivos de ultima generación y cementantes suplementarios que nos permiten reducir al mínimo la permeabilidad del concreto, asegurando así, la durabilidad de las losas suministrada a la refinería de dos bocas.
Cimentación Molino 15
Para nosotros, participar en el crecimiento de Cooperativa La Cruz Azul es siempre un reto, y la construcción del nuevo molino de planta Lagunas no es la excepción. En este proyecto, incorporamos a nuestra operación una planta móvil para incrementar nuestra capacidad de producir 49 m3/h a 75 m3/h, esto con la intención de atender dos colados de 800 y 900 m³ de concreto cada uno, mismos que efectuamos en un tiempo promedio de 18 horas continuas de ministro.
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